Ensemble d'allumage MSD Ignition 85551K pour distributeur à billes, adapté aux moteurs Small Block Chevy V8

  

Numéro de pièce du kit MSD 85551K. Convient aux moteurs Small Block Chevy V8's. Veuillez contacter avant de commander si vous n'êtes pas sûr à 100% de la compatibilité. Boîtier de contrôle numérique 6425. Fils de bougie 90 degrés 8.5MM 31239.

Numéro de pièce MSD 85551. Le boîtier est usiné à partir d'une billette d'aluminium 6061-T6 sur une machine CNC à la pointe de la technologie, produisant des tolérances exactes. Pour une stabilité à haut régime, un arbre en acier de 500 est soutenu par un roulement à billes scellé et une longue bague frittée.

Cet arbre reçoit également un revêtement QPQ pour réduire les frottements et résister à la corrosion. Un disque d'induction usiné avec précision est fixé à l'arbre, ce qui déclenche le capteur magnétique monté dans le boîtier. Ce capteur magnétique à haute sortie est la façon la plus précise de déclencher votre allumage.

De plus, sans pièces mobiles à user ou à régler, le capteur est sans entretien ! Juste au-dessus du capteur se trouve l'ensemble mécanique d'avance réglable de MSD.

Différents ressorts et butées sont fournis afin de pouvoir régler une courbe d'avance correspondant à votre application. Doit être utilisé avec un allumage de la série MSD 6, 7 ou 8.

Boîtier en aluminium usiné CNC et base en aluminium usiné. Ne convient pas à un boîtier d'avance sous vide.

Doit être utilisé avec un contrôle d'allumage MSD. Fourni avec un capuchon de distributeur de style HEI et un rotor (accepte les adaptateurs Cap-A-Dapts). Des joints toriques peuvent être ajoutés aux blocs modifiés pour améliorer le contrôle de la pression d'huile.

Un conduit d'huile spécial améliore la lubrification du distributeur et de l'engrenage à came. Des tampons en nylon assurent un fonctionnement fluide des masses d'avance. Les axes des masses d'avance sont fixés et soudés par tig à la plaque. L'ensemble d'avance mécanique peut être bloqué pour les systèmes de déclenchement par vilebrequin.

La plaque d'avance et les masses sont découpées dans de l'acier au chrome molybdène et revêtues de QPQ pour réduire les frottements. L'arbre en acier poli est revêtu de QPQ et guidé par un roulement à billes scellé et une bague frittée extra longue. Avance mécanique facile à régler avec des ressorts et des butées fournis. Aucun numéro d'exemption d'ordonnance CARB. Numéro de pièce MSD 6425.

Le contrôle d'allumage MSD 6AL a fixé les normes auxquelles d'autres allumages aspirent. En fait, vous trouverez des allumages d'autres entreprises qui portent le nom 6AL (et dans certains cas, le même numéro de pièce). MSD a élevé le niveau encore plus haut avec le contrôle d'allumage numérique 6AL révisé ! Le câblage du 6AL numérique est acheminé par une extrémité de l'unité à travers un connecteur scellé et verrouillable. Cela facilite l'installation et garde votre câblage propre et soigné. Le limiteur de régime du 6AL est situé sur le dessus du boîtier pour un accès facile aux deux cadrans rotatifs pour régler la limite par incréments de 100 tr/min.

À l'intérieur du 6AL numérique, vous trouverez un microprocesseur qui surveille et contrôle chaque allumage et limiteur de régime. Les circuits sont mis à jour avec des composants efficaces qui aident l'allumage à produire plus de puissance tout en consommant moins de courant ! En fait, le 6AL numérique délivre plus de 530 volts à la bobine avec jusqu'à 135mJ d'énergie d'allumage pour chaque allumage ! Une sortie accrue combinée à la série d'allumage multiple éprouvée de MSD est une situation gagnant-gagnant ! Le 6AL numérique est fourni avec le faisceau de câblage et les composants dont vous aurez besoin pour l'installation.

Le 6AL est également fourni avec des supports de vibration. Les deux allumages sont compatibles avec les moteurs 4, 6 ou 8 cylindres avec des systèmes électriques de 12 volts et masse négative.

Ils acceptent les entrées de déclenchement des rupteurs, des amplificateurs et des capteurs magnétiques. Sortie élevée avec 530 volts et 135mJ d'énergie d'allumage. Des composants efficaces consomment moins de courant pour produire plus de puissance. Réglez une limite de régime avec deux cadrans rotatifs par incréments de 100 tr/min. LED intégrée pour les vérifications du système.

Tous les fils sortent par un connecteur verrouillé et scellé. Compatible avec les moteurs 4, 6 ou 8 cylindres. Numéro de pièce MSD 8202. Si vous cherchez à améliorer votre bobine d'origine, ou si vous voulez compléter les performances de votre allumage MSD Blaster, MSD 5, 6 ou 7, la ligne de bobines Blaster est le bon choix.

Nos bobines Blaster sont conçues pour une meilleure sortie d'étincelle ! Des enroulements spéciaux 100:1 sont utilisés pour fournir une accumulation maximale de tension ! Ces enroulements sont maintenus en sécurité et maintenus au frais dans un boîtier métallique rempli d'huile. L'ensemble de la tour est moulé en matériau alkyde durable en raison de ses caractéristiques diélectriques élevées tandis que les bornes primaires en laiton espacées largement empêchent la possibilité d'une étincelle. Chaque bobine Blaster peut être utilisée avec un allumage d'origine, un allumage Blaster, un contrôle d'allumage MSD 5, 6 ou 7.

La plupart des véhicules de modèle récent avec des allumages électroniques ne nécessitent pas de résistance de ballast, vérifiez votre allumage et les spécifications du fabricant pour déterminer si un ballast est nécessaire dans votre application. Les applications Mallory Unilite nécessitent également la résistance de ballast. Bobine de sortie améliorée pour les allumages électroniques, l'allumage Blaster ou les séries MSD 5, 6 et 7 (résistance de ballast requise pour les points). Tour en alkyde avec des propriétés diélectriques élevées est moins sujet au suivi du carbone.

Rapport de transformation de 100:1 et résistance primaire inférieure produisent une sortie de haute tension. Le boîtier en métal est rempli d'une huile de qualité supérieure pour le refroidissement. Numéro de pièce MSD 8213. Le support de bobine MSD offre un montage facile et universel pour les bobines d'allumage de taille standard jusqu'à 2,25 de diamètre. Parfait pour les bobines de type cannister. Numéro de pièce MSD 31239. Le routage des fils de bougie est un art. Il faut de la patience et du temps pour acheminer vos fils à l'écart des collecteurs, à travers des séparateurs et jusqu'au capuchon de distributeur. Certains ensembles de fils s'adaptent parfaitement, mais beaucoup de gens veulent les construire eux-mêmes afin de pouvoir les acheminer exactement comme ils le souhaitent. Nos ensembles de fils de bougie universels sont livrés avec la borne de bougie et le capuchon installés avec l'autre extrémité ouverte. Les capuchons de distributeur et les bornes sont inclus afin que vous puissiez couper le fil à la longueur souhaitée, puis installer la borne avec le mini-pince-à-dénuder-façonneur fourni. C'est un peu plus de travail, mais à la fin cela en vaudra la peine. Comprend des capuchons et des bornes de style prise et de style bougie. Fil de 8,5 mm de longueur supplémentaire pour que vous puissiez le couper à la longueur souhaitée. Numéro de pièce MSD 3414.

Ils résisteront aux températures élevées sous le capot et sont disponibles en deux tailles. Les marqueurs sont également fournis sur un outil pratique qui facilite l'installation.